Citroen Hungária Kft. mint importőr

A nevezett importőr cég hozta forgalomba a többszörösen hibás, selejt citroen c5 autómat magyarországon!

Mint importőr neki kellett volna biztosítani az alkatrészt az gyártási hibás autómhoz!

Mivel alkatrész nem volt, ezért 2002.07.09-én javasolták a szervíznek, hogy mondják, azt "várhatóan 2 héten belül megérkezik az alkatrész"

Ez már 2001 december óta a sokadik 2 hét volt, nem törödve a 15 napos javítási határidővel.

Felraktam párat a "van alkatrész, nincs alkatrész" témakörben

Figyeld a dátumokat!!

2002.Július 1. javaslatot kér a kereskedő a Citroen Hungáriától ITT olvashatod.

2002.Július 9. válasz javaslatot ITT olvashatod.

Ezek az iratok 4 év után, a kereskedő részéről, úgymond pótlólag kerültek be a bíróságra, bizonyítékul, hogy foglalkoztak ám az üggyel.

Akkor egy kis előzmény a "van alkatrész, nincs alkatrész" témakörben

Ja és a lenti iratok már 2002-ben is megvoltak, nem 4 év után bukkantak fel a semmiből!

Figyeld a dátumokat!!

2002. Június 21. hivatalos levél a Fogyasztóvédelmi Felügyelőséghez "az ügyfél általunk sem vitatott panaszát továbbitottuk az importőr felé" ITT olvashatod.

A 2006 ban előkerült levélnél már nem emlékeztek a szerzők, hogy miket írkáltak 2002-ben, azért van a "kis" keveredés.

Gondolom minden magyarázat nélkül látod mire ment ki a játék!

Aztán ne feltételezze senki, hogy a kitudja hányadik 2 hét után lett valamikor is alkatrész!

Persze, hogy nem lett alkatrész! Lentebb látni fogod!

Aztán volt még számtalan ígéret az alkatrészre, ezeket itt-ott megtalálod az oldalon, lényegében ugyanígy semmit mondó tartalommal, különbség esetleg az, hogy valamiért a 3 hétről átnyergeltek 2 hétre, gondolom ez közelebb áll a 15 napos kijavítási kötelezettséghez a 21 nap helyett!

Hibátlan hidraulikus egységgel rendelkező citroen c5 visszahívása 2003 januárjában a "Citroen Automobiles minőségpolitikája keretében" a művelet végrehajtása "elengedhetetlen"!

A levélben érkezett felhívást és a választ ITT olvashatod!

2001 decembere óta, ekkor már 14 hónap telt el, úgy hogy pótalkatrész nem volt az autóhoz!

Adott egy autó, amit forgalomba hoznak Magyarországon, ennek feltétele, kell hogy legyen a pótalkatrész biztosítása.
Az autó gyártási eredetű hibájára gyorsan fényderül. Viszont a kereskedő, akihez a jogviszony fűz az nem tud javítani, mondván az importőr nem biztosít pótalkatrészt, tehát a kereskedő mossa kezeit a per során.
Viszont az importőrhöz közvetlen jogviszony nem fűz, így nyugtázni lehet, hogy sok mindent nem tehet a Magyar állampolgár ilyen esetekben!
Egyszóval jól ki van ez találva és működik is nekik amint látod!